भारतीय रेलवे का इतिहास 160 साल पहले का है। 16 अप्रैल 1853 को, पहली यात्री ट्रेन बोरीबंदर (बॉम्बे) और ठाणे के बीच 34 किमी की दूरी पर चली। यह साहिब, सुल्तान और सिंध नामक तीन लोकोमोटिव द्वारा संचालित किया गया था और इसमें तेरह डिब्बे थे। दाईं ओर की तस्वीर, भारत में रेलवे के शुरुआती दिनों के एक दृश्य को कैप्चर करते हुए, एक एकल लोकोमोटिव द्वारा खींची गई ट्रेन को दिखाती है, और व्यापक रूप से - लेकिन गलत तरीके से - पहली सेवा मानी जाती है।
1862: जमालपुर कार्यशाला
पहली रेलवे कार्यशाला 1862 में मुंगेर, बिहार के पास जमालपुर में स्थापित की गई थी। यह धीरे-धीरे भारत की प्रमुख औद्योगिक इकाइयों में से एक बन गई, जिसमें लोहे और स्टील की फाउंड्री, रोलिंग मिल और बहुत कुछ है।1864 में, उत्तर को अपना पहला स्टेशन - दिल्ली जंक्शन मिला। शहर का सबसे पुराना, यह एक प्रमुख स्टेशन और जंक्शन था और आज तक बना हुआ है।
यह पहली बार 1864 में चांदनी चौक के पास स्थापित किया गया था जब हावड़ा/कलकत्ता से दिल्ली तक ट्रेनों का संचालन शुरू हुआ था। वर्तमान भवन को 1903 में चालू किया गया था।
लखनऊ का चारबाग स्टेशन
विरासत निदेशालय, भारतीय रेलवे
उत्तर में अगला महत्वपूर्ण स्टेशन लखनऊ था। यह अवध और रोहिलखंड रेलवे (O&RR) का मुख्यालय था, जिसकी लखनऊ से कानपुर तक की पहली लाइन अप्रैल 1867 में बनाई गई थी।
अब लखनऊ चारबाग स्टेशन के रूप में जाना जाता है, यह उत्तर रेलवे का हिस्सा है।
लोकोमोटिव डिजाइन में अग्रिम
यहाँ न केवल भारत बल्कि विश्व के सबसे पुराने कार्यशील भाप इंजनों में से एक को दिखाया गया है। 1855 में निर्मित, EIR-22, जिसे फेयरी क्वीन के रूप में जाना जाता है, भाप इंजनों के शुरुआती डिजाइनों में से एक है - एक साधारण, दो सिलेंडर, ब्रॉड गेज, ब्रिटिश डिजाइन।
External link>>
justpasteitdribble.comflipboard.com
tumblr.comSpoke.comtumblr.com